Bicicleta Specialized Turbo Levo FSR Masculina
Diversão. É um sentimento que sempre estamos tentando maximizar, e não há melhor maneira para fazer isso do que derrubar algumas singletracks. Mas, ou por falta de tempo ou motivação, ou por causa de alguma contusão, muitas pessoas não estão se divertindo, e isso nos entristeceu. Temos uma cura para isso, porém—a novíssima Turbo Levo FSR. É uma bike de trilhas moderna, mas proporciona mais potência para isso a um preço que não vai lhe deixar quebrado, morando em uma van lá perto da cabeceira da trilha.
- O quadro de alumínio totalmente re-projetado da Levo possui uma dianteira e traseira em alumínio M5, um design assimétrico e nossa Geometria de Trilha 29, então é igualmente capaz e confortável. As cinemáticas do quadro também foram aperfeiçoadas, assim como a rigidez, ajustada conforme o ciclista. Todo o roteamento dos cabos é interno, incluindo os cabos do Command Post IR, enquanto a bateria é completamente integrada no tubo inferior e o motor minimalista é protegido por uma forma mais segura, mais leve.
- O motor customizado Specialized 2.1 Rx, ajustado para trilhas, é mais eficiente, 15% menor e 11% mais leve que seu antecessor. Isso o coloca com sucesso no topo da tecnologia de motores para e-bikes. Também possui outras características que nenhuma outra e-bike possui, como acionamento instantâneo, um incrível gerenciamento de calor, design freewheel que solta a caixa de marchas ao atingir velocidade máxima, e uma liberação de motor silenciosa, suave e consistente - até mesmo em potência máxima.
- A nova bateria Specialized M2-series ostenta uma capacidade de 500Wh. E, logicamente, ainda vem integrada perfeitamente dentro do quadro, e é facilmente removível.
| PEDAIS | Specialized Dirt |
| CUBO TRASEIRO | Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h |
| PNEU TRASEIRO | Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.6" |
| CÂMARAS | Standard, Presta valve |
| AROS | Roval Traverse 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready |
| RAIOS | DT Swiss Industry |
| PNEU DIANTEIRO | Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.6" |
| CUBO DIANTEIRO | Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h |
| FREIO DIANTEIRO | SRAM Level T, hydraulic disc, 4-Piston Caliper, 200mm |
| FREIO TRASEIRO | SRAM Level T hydraulic disc, 2-Piston Caliper, 200mm |
| CANOTE DO SELIM | Specialized 2-bolt head, forged alloy, 5mm offset, micro-adjust, 34.9mm |
| MESA | Specialized Trail, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise |
| MANOPLAS | Specialized Sip grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness |
| SELIM | Body Geometry Henge Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm |
| GUIDÃO | Specialized Trail, 6061 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 780mm, 31.8mm clamp |
| CÂMBIO TRASEIRO | SRAM NX, 11-speed |
| TROCADORES | SRAM S700, single-click lever |
| CORRENTE | KMC X11ET, 11-speed w/ Missing Link™ |
| CASSETE | SRAM PG-1130, 11-speed, 11-42t |
| PEDIVELA | Praxis, 2D cold-forged alloy, custom offset, 165mm |
| COROAS | 32T, custom steel |
| AMORTECEDOR | RockShox Deluxe RT w/ custom air valve, 150mm of travel |
| UI/REMOTE | Specialized TCU, 10-LED state of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, handlebar remote with walk-assist |
| MOTOR | Specialized 2.1, custom Rx Trail-tuned motor, 250W nominal |
| CARREGADOR | Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug |
| BATERIA | Turbo M2-500, fully integrated w/ rock guard, 500Wh |
| WIRING HARNESS | Custom Specialized wiring harness |
| QUADRO | Specialized M5 Premium Aluminum, 29 Trail Geometry, integrated down tube battery, enclosed internal cable, Command Post routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel |
| GARFO | RockShox Sektor RL, 29" Boost™, 150mm of travel |
| ABRAÇADEIRA DO CANOTE | Specialized bolt-type, alloy, 38.6mm |
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